盤式制動器的制動性能
盤式(shi)制(zhi)動(dong)器的制(zhi)動(dong)性能
現在我們(men)的盤式制(zhi)動器(qi)在正常工(gong)作(zuo)狀態(tai)下的累計制(zhi)動發熱(re)較(jiao)低(di)(不超(chao)過300℃),一(yi)般都(dou)無(wu)需再(zai)進行制(zhi)動器(qi)累計發熱(re)及(ji)熱(re)平(ping)衡驗算(suan)。但對(dui)于某些特種起重(zhong)(zhong)機(ji)(如頻繁操(cao)作(zuo)的大中(zhong)型淬火起重(zhong)(zhong)機(ji)起升機(ji)構(gou)),還需要進行制(zhi)動器(qi)累計發熱(re)及(ji)熱(re)平(ping)衡驗算(suan)。
盤式制動器的(de)(de)(de)緊急(ji)安(an)全(quan)制(zhi)動(dong)(dong)是(shi)指(zhi)機(ji)構在失(shi)(shi)(shi)電、超速(su)等故(gu)障狀(zhuang)態下(xia)實(shi)施(shi)的(de)(de)(de)制(zhi)動(dong)(dong),此狀(zhuang)態下(xia)的(de)(de)(de)機(ji)構電氣調(diao)速(su)一般處于(yu)失(shi)(shi)(shi)效狀(zhuang)態,機(ji)構全(quan)部(bu)機(ji)械能(neng)(neng)(動(dong)(dong)能(neng)(neng)和(he)(he)勢(shi)能(neng)(neng))將在極短時(shi)間內(nei)(一般不大(da)于(yu)3秒(miao))基(ji)本(ben)全(quan)部(bu)轉換為(wei)制(zhi)動(dong)(dong)熱(re)(re)(re)能(neng)(neng)。并且(qie)只有很(hen)少(shao)的(de)(de)(de)熱(re)(re)(re)量(liang)以傳導(dao)和(he)(he)對流的(de)(de)(de)形式散掉,而絕大(da)部(bu)分(fen)熱(re)(re)(re)量(liang)會聚集(ji)在制(zhi)動(dong)(dong)覆(fu)面(mian)使溫度迅(xun)速(su)升高(gao),從(cong)而導(dao)致(zhi)摩(mo)擦性能(neng)(neng)出現熱(re)(re)(re)衰退(tui)。如果當熱(re)(re)(re)衰退(tui)速(su)度和(he)(he)量(liang)值達(da)到某一極限值時(shi)就會導(dao)致(zhi)制(zhi)動(dong)(dong)失(shi)(shi)(shi)控的(de)(de)(de)危險事(shi)故(gu)發生,所以在這(zhe)點(dian)上我們還是(shi)要特別注意的(de)(de)(de)。
以上就(jiu)是我們關于盤式(shi)制(zhi)動(dong)器的制(zhi)動(dong)性能(neng)的簡單分析。
- 上一篇:電力液壓推動器特性分析
- 下一篇:電力液壓推動器的工作原理