如何區分盤式制動器和鼓式制動

　　如何區分盤式制動器和(he)鼓(gu)式制動

　　對于我(wo)們(men)的(de)盤(pan)式制動(dong)器，其主要(yao)是在液力(li)助力(li)下制動(dong)力(li)大且穩定(ding)，在各種路面都有良好的(de)制動(dong)表(biao)現(xian)，其制動(dong)效能(neng)遠高于鼓(gu)式制動(dong)器，而(er)且空氣直接通過盤(pan)式制動(dong)盤(pan)，故盤(pan)式制動(dong)器的(de)散熱性很好。

　　但是盤式制動器結構相對(dui)于(yu)鼓(gu)式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)來說比較復雜，對(dui)制(zhi)(zhi)動(dong)鉗(qian)、管路(lu)系統要(yao)求(qiu)也較高，而且(qie)(qie)造價高于(yu)鼓(gu)式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)。相對(dui)于(yu)盤式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)來說，鼓(gu)式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)的制(zhi)(zhi)動(dong)效(xiao)能和散熱(re)性都要(yao)差(cha)許多，鼓(gu)式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)的制(zhi)(zhi)動(dong)力穩(wen)定(ding)性差(cha)，在不(bu)同路(lu)面上制(zhi)(zhi)動(dong)力變(bian)化很大，不(bu)易于(yu)掌控。而且(qie)(qie)由(you)于(yu)散熱(re)性不(bu)好(hao)，鼓(gu)式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)存(cun)在熱(re)衰退現象。當然，鼓(gu)式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)也并非一無是處，它(ta)便宜(yi)，而且(qie)(qie)符合傳統設計(ji)。

　　在高(gao)速(su)行駛的(de)(de)轎車，由于頻繁使用制(zhi)動(dong)，制(zhi)動(dong)器(qi)(qi)的(de)(de)摩擦將會產(chan)生大量(liang)的(de)(de)熱，使制(zhi)動(dong)器(qi)(qi)溫度急劇上升，這些熱如果不能很好(hao)地散出，就(jiu)會大大影響制(zhi)動(dong)性能，出現所謂的(de)(de)制(zhi)動(dong)效能熱衰退現象(xiang)，這可不是鬧著玩的(de)(de)，制(zhi)動(dong)器(qi)(qi)直接(jie)關乎生命。

　　現在我們開(kai)的(de)大部分轎車采用(yong)(yong)的(de)還不完(wan)全(quan)是(shi)盤(pan)式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器，而是(shi)前盤(pan)后鼓(gu)式(shi)混合制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(即前輪(lun)采用(yong)(yong)盤(pan)式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器、后輪(lun)采用(yong)(yong)鼓(gu)式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器)，這主要(yao)是(shi)出于成本上的(de)考慮，同時也(ye)是(shi)因為汽(qi)車在緊急制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時，軸荷前移(yi)，對前輪(lun)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)的(de)要(yao)求比較大，一般來(lai)說前輪(lun)用(yong)(yong)了盤(pan)式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器就夠(gou)使了。

• 上一篇：關于盤式制動器的工作原理是怎樣的呢
• 下一篇：行車制動器和發動機制動有哪些區別