關(guan)于行車制(zhi)動器(qi)的作用分(fen)析

　　一、行車(che)制動器是指抬起油門(men)踏板，但(dan)不踏下離合器，利用發(fa)動機的(de)壓(ya)縮(suo)行程產生的(de)壓(ya)縮(suo)阻力，內(nei)摩擦力和進排氣阻力對驅動輪形成(cheng)制動作用。

　　二、其就是剎車(che)，在(zai)行(xing)車(che)過程(cheng)中，一般(ban)都(dou)采用行(xing)車(che)制(zhi)動(腳(jiao)剎)，便于在(zai)前進的過程(cheng)中減速停車(che)。

　　三、行車制(zhi)動(dong)器的緩速器是(shi)通過(guo)控制(zhi)電路(lu)給定子總成的勵磁(ci)線(xian)圈通電，產(chan)生磁(ci)場，轉子總成隨車輛傳動(dong)部分高(gao)速旋轉，切(qie)割磁(ci)力線(xian)，產(chan)生反(fan)向力矩，使車輛減速。

　　四、行車(che)(che)(che)制動(dong)(dong)器一(yi)般(ban)叫做手剎，它的作用就(jiu)是(shi)在(zai)(zai)停(ting)車(che)(che)(che)時，給汽車(che)(che)(che)一(yi)個(ge)阻力，使汽車(che)(che)(che)不(bu)溜車(che)(che)(che)。駐(zhu)車(che)(che)(che)制動(dong)(dong)，也就(jiu)是(shi)手剎或(huo)者自動(dong)(dong)檔中(zhong)的停(ting)車(che)(che)(che)檔，鎖住傳動(dong)(dong)軸或(huo)者后輪(lun)。 駐(zhu)車(che)(che)(che)制動(dong)(dong)比行車(che)(che)(che)制動(dong)(dong)的力小很多(duo)(duo)很多(duo)(duo)，僅僅是(shi)在(zai)(zai)坡路停(ting)車(che)(che)(che)不(bu)溜車(che)(che)(che)就(jiu)可以了。

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