行車制動器簡介
行車制動器簡介
車(che)(che)(che)制(zhi)動(腳剎)，便于(yu)在前進的過程中減速停車(che)(che)(che)，不單是(shi)使汽車(che)(che)(che)保(bao)持不動。若(ruo)行車(che)(che)(che)制(zhi)動失靈時才采用(yong)駐車(che)(che)(che)制(zhi)動。當車(che)(che)(che)停穩后，就要使用(yong)駐車(che)(che)(che)制(zhi)動(手剎)，防(fang)(fang)止(zhi)(zhi)(zhi)車(che)(che)(che)輛前行和后行。停車(che)(che)(che)后一(yi)(yi)般除使用(yong)駐車(che)(che)(che)制(zhi)動器外，上行坡位停車(che)(che)(che)要將(jiang)檔位掛(gua)在一(yi)(yi)檔(防(fang)(fang)止(zhi)(zhi)(zhi)后行)，下行坡位停車(che)(che)(che)要將(jiang)檔位掛(gua)在倒檔(防(fang)(fang)止(zhi)(zhi)(zhi)前行)。
使(shi)機(ji)械運轉部件(jian)停止或減速所(suo)必須施(shi)加的(de)阻力(li)矩(ju)(ju)(ju)稱(cheng)為(wei)制動力(li)矩(ju)(ju)(ju)。制動力(li)矩(ju)(ju)(ju)是設計、選(xuan)用(yong)(yong)制動器(qi)的(de)依據，其大小由機(ji)械的(de)型式(shi)和(he)工(gong)作(zuo)要求決定。制動器(qi)上所(suo)用(yong)(yong)摩擦(ca)(ca)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(制動件(jian))的(de)性(xing)能(neng)直接影響(xiang)制動過(guo)程，而影響(xiang)其性(xing)能(neng)的(de)主要因素為(wei)工(gong)作(zuo)溫度和(he)溫升速度。摩擦(ca)(ca)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)應(ying)具備高而穩定的(de)摩擦(ca)(ca)系數和(he)良好(hao)的(de)耐(nai)磨性(xing)。摩擦(ca)(ca)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)分(fen)金(jin)屬和(he)非金(jin)屬兩(liang)類(lei)。前者常用(yong)(yong)的(de)有(you)鑄鐵、鋼(gang)、青(qing)銅(tong)和(he)粉末冶金(jin)摩擦(ca)(ca)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)等(deng)，后者有(you)皮(pi)革、橡膠、木(mu)材(cai)(cai)和(he)石棉等(deng)。
工(gong)業制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)(qi)(qi)中起重(zhong)機用(yong)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)(qi)(qi)對于起重(zhong)機來(lai)說既是(shi)工(gong)作裝(zhuang)置，又是(shi)安全裝(zhuang)置，制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)(qi)(qi)在起升(sheng)機構中，是(shi)將(jiang)提升(sheng)或(huo)下降的貨物能平(ping)穩的停止在需要(yao)的高(gao)度，或(huo)者控制(zhi)(zhi)(zhi)提升(sheng)或(huo)下降的速度，在運(yun)行或(huo)變幅等機構中，制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)(qi)(qi)能夠讓機構平(ping)穩的停止在需要(yao)的位(wei)置。
液(ye)壓制動平穩(wen)、安全可靠、維修方便、耗(hao)電(dian)低、壽命長、無(wu)噪音、頻率高等優(you)點。
